BLOG : Pourquoi la Chine pourrait devenir elle-même

Jean Richardson

07-juin-2023

SINGAPOUR (ICIS)–Cliquez ici pour voir le dernier article de blog sur Asian Chemical Connections par John Richardson. "Quand les faits changent, je change d'avis", a déclaré le grand économiste John Maynard Keynes. Au cours des derniers mois, nous avons vu une opinion consensuelle s'aligner derrière les avertissements que j'ai lancés sur la croissance économique de la Chine depuis 2011.

Nous pouvons voir de nouvelles preuves du ralentissement des marchés chinois du polyéthylène haute densité (HDPE), où la demande devrait être inférieure de 4 % cette année à celle de 2022.

Nous devons maintenant porter notre attention sur ce qui se passera ensuite et remettre en question la pensée conventionnelle selon laquelle la Chine n'atteindra jamais l'autosuffisance en polyéthylène (PE).

Comme le montre le graphique principal de l'article d'aujourd'hui – https://lnkd.in/gmH_wExX :

Dans les années à venir, la Chine pourrait décider de faire fonctionner ses usines de PEHD à fond afin d'augmenter les recettes d'exportation et d'accroître la sécurité de l'approvisionnement pour des raisons géopolitiques, même lorsque l'économie des usines autonomes semble pointer dans la direction opposée.

Ce qui se passe à l'extérieur de n'importe quelle usine de PEHD partout dans le monde est également important. Les usines de PEHD peuvent être exploitées plus durement que leur économie autonome ne semble le justifier afin d'équilibrer la production, la rentabilité et les engagements contractuels dans les grands complexes intégrés.

"La Chine s'est précédemment engagée à atteindre un objectif de 50 % de véhicules électriques (VE) d'ici 2035, mais cette ambition semble déjà obsolète, car nous prévoyons que la part des VE sur le marché des voitures particulières dépassera 50 % et dépassera les voitures à énergie traditionnelle avant 2030. ", a écrit ING Think dans un article du 28 février.

Alors que la Chine se dirige vers un objectif de neutralité carbone pour 2060, une partie de sa capacité de raffinage pourrait-elle éventuellement devoir fermer, créant ainsi des pénuries de matières premières pétrochimiques ?

Ou peut-être jusqu'en 2040, la capacité de raffinage sera maintenue avec de l'essence et du diesel produits localement exportés en plus grandes quantités. Cela conduirait à une quantité suffisante de naphta pour fabriquer de l'éthylène, puis du HDPE.

"C'est absurde", nous pouvons imaginer certaines personnes disant, "il n'y a aucun moyen que la Chine puisse devenir pratiquement autosuffisante en PEHD".

Peut être. Mais l'histoire nous a appris les dangers de la pensée conventionnelle et la valeur de la planification de scénarios où nous sommes préparés au pire des cas.

Et rappelez-vous : certaines personnes avaient l'habitude de dire que l'idée d'un grand ralentissement économique en Chine était un non-sens.

Note de l'éditeur : ce billet de blog est un article d'opinion. Les opinions exprimées sont celles de l'auteur et ne représentent pas nécessairement celles d'ICIS.

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